1.液壓設(shè)備運(yùn)行初期故障 管接頭因震動(dòng)而松脫，密封件質(zhì)量差或由于裝配不當(dāng)而造成泄漏，管道或液壓元件油道內(nèi)的毛刺、型砂、切屑等污物在油流的沖擊下脫落，堵塞阻尼孔和濾油器，造成壓力和速度不穩(wěn)定，由于負(fù)荷大或外界環(huán)境散熱條件差，使油溫過(guò)高引起泄漏，導(dǎo)致壓力和速度變化

　　2.液壓設(shè)備運(yùn)行中期與后期故障 液壓設(shè)備運(yùn)行到中期故障率低，系統(tǒng)處于佳運(yùn)行狀態(tài)，但應(yīng)特別注意防止油液污染，到了后期，液壓元件因工作頻率和負(fù)荷的差異，易損件先后開(kāi)始正常的超常磨損。此階段故障率較高，泄漏增加，效率降低。

　　3.突發(fā)性故障 故障特征是突發(fā)性，實(shí)現(xiàn)無(wú)預(yù)兆，如發(fā)生碰撞、管道破裂、異物堵塞通道、密封件損壞等，這類(lèi)問(wèn)題雖由偶然因素引起，但與工作質(zhì)量密切相關(guān)，液壓系統(tǒng)在各個(gè)運(yùn)行階段都可能發(fā)生突發(fā)性故障。