大部分液壓機中都配備了這樣一款接觸器，主要是用于遠距離頻繁地接通或斷開交直流主電路及大容量控制電路。由此可以看出，液壓機接觸器的主要控制對象可以是電動機，也可以是其他電力負載。
液壓機接觸器可以簡單的分為兩種，分別是交流液壓機接觸器和直流液壓機接觸器，是根據它的主觸點通過電流的種類來區分的。先以交流液壓機接觸器來說，主要包括了電磁機構、觸點系統、滅弧裝置等組成部分。
交流液壓機接觸器中的電磁機構主要是用于將電磁能轉換成機械能，控制觸點的閉合和斷開；而觸點則是作為液壓機接觸器的執行元件，用來接通和斷開電路。重點在于滅弧裝置，當液壓機接觸器在分斷大電流電路時，它可以消除動靜觸點之間會產生較大的電弧。
交流液壓機接觸器的工作的時候，當吸引線圈得電后，線圈電流在鐵芯中產生磁通，該磁通對銜鐵產生克服復位彈簧反力的電磁吸力，使銜鐵帶動觸點動作。觸點動作時，常閉觸點先斷開，常開觸點后閉合。
當線圈中的電壓值降低到某一數值時，鐵芯中的磁通下降使得電磁吸力減小，當減小到不足以克服復位彈簧的反力時，銜鐵在復位彈簧的反力作用下復位，使主、輔觸點的常開觸點斷開，常閉觸點恢復閉合。 直流液壓機接觸器的結構和工作原理基本都是與交流液壓機接觸器類似的，只不過鐵芯的結構、線圈形狀、觸點形狀和數量、滅弧方式等方面有所不同而已。
