液壓機(jī)的兩個(gè)液壓缸與快進(jìn)，作業(yè)進(jìn)給和快速返回的主動(dòng)運(yùn)行周期分開，回路采用雙泵供油系統(tǒng)，其中一個(gè)泵是高壓小流量泵，其供應(yīng)雙缸操作進(jìn)給所需的高壓油；還有一個(gè)泵是一個(gè)低壓大流量泵，它輸送低壓油用于雙缸快速前進(jìn)或倒帶。     液壓機(jī)采用雙液壓泵節(jié)省聯(lián)合調(diào)速，雖然節(jié)電速度低速穩(wěn)定性好，但系統(tǒng)功率低，僅適用于低功率場合；雖然音量調(diào)節(jié)的低速穩(wěn)定性不好，但功率很高。在將兩者結(jié)合后，可以獲得更加節(jié)省體積的組合速度控制環(huán)。       這種回路的調(diào)速過程為：首先，通過調(diào)速閥調(diào)節(jié)液壓缸的速度，以節(jié)省調(diào)速，液壓機(jī)節(jié)省速度優(yōu)勢；那么液壓泵到液壓缸的流量恰到好處。它可以確保速度控制閥停止前的穩(wěn)定壓力，這使得系統(tǒng)至少丟失，并獲得音量控制的優(yōu)點(diǎn)。 

  每次調(diào)節(jié)速度控制閥時(shí)，都需要調(diào)節(jié)變壓泵以使其適應(yīng)它。 如果使用可變壓力可變排量泵，則可以在負(fù)載變化時(shí)主動(dòng)調(diào)節(jié)，并且可以使液壓泵輸出流量和液壓缸流量相等。這種回路的速度剛度，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性，承載能力和速度調(diào)節(jié)與速度控制閥節(jié)能速度控制回路相同。       而液壓機(jī)的差壓變量泵和節(jié)流閥節(jié)流速度控制電路，泵的輸出流量是節(jié)流閥所需的流量，無溢流損失；到達(dá)前后保存閥門壓力差是液壓泵輸出的壓力。當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)，液壓泵輸出流量也發(fā)生變化，使閥門前后壓差保持穩(wěn)定，液壓泵流量也恢復(fù)原值，流量不受影響由負(fù)載變化，并具有良好的速度剛性，適用于負(fù)載變化大，速度慢的中小型電源領(lǐng)域。