1.液壓馬達的軸承受徑向力的能力有限,對于不能承受徑向力的液壓馬達,不得將皮帶輪等傳動件直接裝在主軸上。某ye-160型皮帶輸送車帶驅(qū)動馬達的故障,就是由這類問題造成的。主動練輪由液壓馬達驅(qū)動,被動鏈輪帶動輸送帶琨。據(jù)使用者反應(yīng),該馬達經(jīng)常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,密封圈更換不足3個月就開始漏油。由于該車是在飛機場使用,對漏油的限制要求特別高,所有靠近飛機的車輛嚴(yán)禁漏油,所以維護人員只有不停的更換油封,造成人力、財力和實踐上的極大浪費。是什么原因造成漏油呢?該液壓馬達通過鏈傳動來驅(qū)動帶輪,由于鏈傳動也會產(chǎn)生徑向力,油封承受徑向力后變形,導(dǎo)致漏油
2.液壓馬達的傳動軸與其他機械連接時要保證通信,或采用撓性連接
3.外界的泄漏油應(yīng)能保證馬達的殼體內(nèi)充滿油,防止停機時殼體內(nèi)的油全部流回油箱
4.對于停機時間較長的馬達,不能直接滿載運轉(zhuǎn),應(yīng)待空運轉(zhuǎn)一段時間后再正常使用
5.液壓馬達泄漏油管要暢通,一般不接背壓,當(dāng)泄漏油管太長或某種需要而接背壓時,其大小不得超過低壓密封所允許的數(shù)值