雙柱上傳動預應力結構鍛造液壓機
雙柱上傳動預應力結構鍛造液壓機曾得到很快發展，成為中、小型快段液壓機的主要形式。但其基本弱點是運動部分質量、慣性太大，以及主要部件位于地下，不易觀察及檢修，而且要
雙柱上傳動預應力結構鍛造液壓機曾得到很快發展，成為中、小型快段液壓機的主要形式。但其基本弱點是運動部分質量、慣性太大，以及主要部件位于地下，不易觀察及檢修，而且要
塊式集成的機構塊式集成是按典型液壓系統的各種基本回路，做成通用化的6面體油路塊通常其四周除面安裝通向液壓執行器（液壓缸或液壓馬達）的管接頭外，其余的面安裝標準的辦事
分散裝置型液壓機液壓站的結構特征和優缺點1.結構特征分散裝置型液壓裝置是液壓系統的液壓泵及其驅動電機、執行器、液壓控制閥和輔助元件按照機器的布局、工作特性和操縱要求等
1.泄漏問題液壓泵中構成密封工作容積的零件要作相對運動，因此存在間隙。由于泵吸、壓油腔之間存在壓力差，其間隙必然產生泄漏，泄漏影響液壓泵的性能。外呲合此輪泵壓油腔的壓
施加預應力以提高結構的余載能力的設計理論早為認知，并且目前仍廣泛被應用于工業的各個領域，是一種先進的設計理論在承載前，對結構施加預緊載荷，使其特定部位產生的預應力
在液壓機液壓系統中，換向滑閥應用最為廣泛，其類型繁多，下面介紹幾種典型的換向滑閥結構1.手動換向閥通過手柄推動閥芯在閥體內滑動，可以得到換向閥的3個位置，利用彈簧鋼球定位，
四柱液壓機齒輪馬達與齒輪泵的結構基本相同，齒輪馬達的結構特征是：①四柱液壓機齒輪馬達在結構上為了適應正、反轉要求，進出油口相等、具有對稱性。為了減少轉矩脈動，齒輪
100T 單臂（單柱）液壓機 機器性能及結構概述 1、液壓機采用單柱式整體結構形式。機身采用Q235鋼板CO2氣體保護焊焊接。機身的工作臺開有T型槽，便于模具安裝和固定。 2、工作臺板，
單臂液壓機主機的詳細結構簡介：主機體、滑塊和工作臺是液壓機的重要組成部分，液壓油缸安裝在主機體托缸板的孔中，滑塊與主油缸的活塞桿連接法蘭相連，通過導向柱導向上下往復運動，主機下部安裝工作臺板，
單柱液壓機整機結構性是由后往前傾斜工作的，工作臺前端沒有任何支撐點，主要是力量承受都是在C柱的開口點，所以結構性能的穩定尤為重要；液壓機在持續加壓的過程中整體結構每
